为什么摩托车的重心都靠前(摩托车重心往左怎么回事)

一．为什么我的摩托车的档位会很重

机油于无关，车的毛病

二．为什么摩托车加速到底,在向前跑的时候会一顿一顿的?

1．摩托车在加速到底，在向前跑的时候会一顿一顿的，有以下几个原因：第一，有档位的摩托车，如果档位和油门配合不好，档位挂的太高会造成动力输出不足，就会一顿一顿的，俗称拖档。

2．只需要降低档位运行即可。第二，供油问题，油箱盖或汽油过滤器有点堵塞，但不厉害，造成在大油门的时候供油不顺畅。

3．第三，化油器问题，化油器如果出现轻微堵塞，也会造成供油不顺畅，这时清洗化油器一般也会解决这个问题。第四，电路问题，检查下火花塞看看积炭多不多，积炭多的话这个有可能是化油器的混合器太浓了，造成混合汽燃烧不完全，要调整化油器的混合汽的比例，将积炭刮掉。

4．第五，看看空气滤清器有没有堵塞，空气过滤器堵塞会造成供气不足，供气不足会导致混合汽过浓，造成不完全燃烧而导致发动机无力，堵塞的话更换空气过滤器或吹干净滤芯。

5．扩展资料维护与保养空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损。发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。

6．干惯性式滤清的保养干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成，保养时应注意：经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔，清除导流片上粘附的灰尘，倒去集尘杯内的尘土（容器内集尘量不得超过其容积的1/3）。

7．安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象，否则气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低。

8．除尘罩、导流自应保持正确的形状，若有磕碰应及时整形，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。有些驾驶员向集尘杯（或集尘器盘）中加油，这是不允许的。

9．因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位，使此部位吸附灰尘，最终会降低滤清分离能力。湿惯性式滤清的保养湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成，使用中应注意：定期清洗油盘和更换机油。

10．换油时应使机油的黏度适中。黏度过大，易堵塞滤清装置的滤网，增加进气阻力；黏度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。

11．油池中油面高度应适中。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差；油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。

三．摩托车在当上时握的离合推、比在空当上时重的多是因为什么。

1．无论换不换机油，换上档后捏离合推都肯定会比空档时要重一些，这是因为虽然捏离合分离了离合器，但阻力还是要比空档时大很多，而且新换的机油一般会比用了一段时间的机油粘度会大一些，所以感觉阻力也会稍大，如果没有其他的不良反应，就没有问题。

四．很多摩托车的座垫为什么前座和后座不在一个高度？为什么后座一般都比前座要高？这样设计的目的是什么？

主要是防止骑车人员会向后滑