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3.根据个人感觉，快递业务目前依赖德邦物流原有物流业务积累下来的老客户和原来的零担资源支撑，虽然在价格上较顺丰便宜，但受限于物流运输派送模式的桎梏，快递到达时效以及派送问题耽搁严重。总而言之，德邦快递目前仅仅形成一个大致框架，装着原有的零担业务体系内核，想要做大做强，有很长的路要走。

德邦快递怎么样？

本人16年7月入职德邦，在德邦一线部门工作近七个多月，针对德邦快递业务，以下为本人自己的几点体会和想法：1.总体来说，德邦物流业务流程及运作模式目前基本成熟，但快递业务算是刚刚起步，问题很多，但比几年前略有好转。2.德邦快递业务基本处于亏损状态，运输以及配送，异常解决极大程度依赖已有物流运作系统和资源，快递货有很大一部分是将零担货物转成快递业务，部分货物重抛比一度达到15000甚至50000，所以一线快递员收派压力很大，快递员收入水平被压缩，一线部门营业员处理零担和快递异常也压力很大，转运场中转压力同样很大。

3.根据个人感觉，快递业务目前依赖德邦物流原有物流业务积累下来的老客户和原来的零担资源支撑，虽然在价格上较顺丰便宜，但受限于物流运输派送模式的桎梏，快递到达时效以及派送问题耽搁严重。4.快递业务如想有更深层次的发展必须要摆脱原来长期依靠的物流转运模式，一线零担和快递业务部门进行分拆，独立运作，虽然在目前来看，这项工作需要投入大量物力人力成本，在现阶段几乎不太可能，但在部分地区，快递业务拆分出去成立快递点部已有征兆。

5.一线工作人员（快递员，营业员等）流失严重，新员工只能在岗位上依靠老员工帮带，而不是通过公司层面进行业务技能培训，同时德邦管理层较年轻，缺乏管理经验，这一系列问题导致一线工作专业程度和服务水平大打折扣，一线工作人员疲于奔命，但是客户体验欠佳。总而言之，德邦快递目前仅仅形成一个大致框架，装着原有的零担业务体系内核，想要做大做强，还有很长的路要走。

请问去德邦物流工作感觉怎样？

本人15年10月，在南京龙潭德邦物流找工作，面试人员给我一张纸，上面就是各种规则，有一条就是免费试工一天考察本人，供一顿饭发的是餐劵。问本人可以上夜班吗？，我回答可以，说晚上8点试工。8点准时去干活了。其中一个老员工，一个我，老员工扫描单据连拉车，本人码垛，码垛是个体力加脑力活，不同货物不同摆放，一晚上装了15米2车，早上饭都没吃等回话，看工作能定下不，等到9点多，一个管事的说，回去等电话，等到现在也没给打电话。

各位大神，有在德邦物流做过的吗？公司怎么样？

关注南城骑士，带你了解外卖行业的各种资讯和内幕。虽然没有去德邦做过，但因为曾经去了解过，所以也算是知道一些。整体而言，去做德邦物流的话，收入方面只能算是一般，但工作的辛苦程度却要高于其他快递工作。首先，如果想要做的话，提主需要自带面包车，德邦物流会给予相应的补贴，但不会太多。其次，德邦物流的配送货物比较大，也比较重，所以配送起来也比较累和麻烦。