58同城市值多少钱,再造58同城成功

58同城二手车，这种车可信吗？

先说题主看的这辆悦翔V3，在我们平台搜索了一辆车况相近的车作为参考随着我国二手车市场的不断发展，消费者在购车的时候开始把二手车纳入选择。很多人在选车阶段会在网上搜索合适的车源，但是在浏览过程中很多人会有和题主一样的疑惑，为什么有些网站上有些车价格非常低，下面我们就来分析一下车辆本身价格不高其实车价不高要分为两个方面来说，第一点很好理解，就是新车的售价本身就不高，在经过贬值价格就更低了，再有一个就是购车时话费要比市场价低，这种情况往往出现在内部员工购车等拿到大折扣的时候，转手时车主也会适当放低价格出售下线车下线车是指营转非的车辆，通常都是快要达到年限的出租车，在强制报废之前出售。

只有一年左右的手续，车况也都普遍比较糟糕，但是价格很低，如果是练手过渡的话还是可以选择的车主急于出手有的时候有些车主为了快速出手筹得资金也会压低售价车龄太长/里程太多抛开车况不堪，车龄和里程这两个数据对车辆的售价也有很大的影响。问题车这里所说的问题车包括了抵押车、背户车、事故车、水泡车等等车况或手续不正藏的车源，这类车由于本身有很大的问题，所以进行低价销售。

58同城上的几千块钱的二手车真的能开吗？

几千块钱的二手车，概括起来有以下几种情况：一是事故车，这种车大多年限少，外表看起来也挺板正，但是开起来会很危险，要么是溜舵，也就是四轮定位做不住，要么是小件儿经常坏，因为经过撞击，有的大件儿已经变形。二是即将报废的车。这里说的报废，不是年限到了，而是因为年头多了，很多地方已经没有修理价值，比如说烂大底，二手车商往往会在外表上做文章，有些已经锈烂的地方，一般人是看不出来的。

三就是现在大家都说的泡水车，这种车非常容易生锈，发动机的故障率极高，有的毛病根本就无法彻底修复，只能换发动机。除去以上几种情况，还有一些个人卖车的，比如十年的夏利，面包之类，真的是换车了，所以卖了为自己奉献了十年的车，这种车，只要找懂行的师傅看好。还是可以买的。最后一种情况就是豪车。九几年的奔驰，宝马之类，这种车二十年都是没什么大问题的，就看你能不能烧得起油了。

想在58同城上买一辆二手车，该怎么评估价格？

你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的。我们经常会接触到一些粉丝询问某款车怎么样，多少钱值不值得入手之类的问题，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。你想问，在58同城上买一辆二手车，怎么评估价格？其实网路上的各大平台上都是差不多的，车辆价格是以实际车况决定的，只不过各大平台的收费可能会有一些区别，不管他们怎么计算，对于买车人来说都是要全部加起来的。

就像我们平时去帮粉丝检测车辆，都是会有一个差不多的市场价格评估，所以光看网上的车价和信息，并不能准确的判断这台车的价格，必须要实际看车况况如何。才能说这个价格是不是合适。不参考车况的报价都是耍6忙。比如说前几年如果汇率变化的时候，如果当时你花36万买一台普拉多，可能开上两年，还能38万卖出去，反而多卖了两万块钱。

很多时候都是根据市场供求关系来决定的。所以说价格的评估不能光看市场的报价，各大市场都看一看，然后就必须要看实车，光看卖家提供的图片和评估的信息可不行，我作为一个非常了解市场的的专业人士，都得以自己检测的结果为准的。因为作为车商，他是卖车的和我们的性质不同，必然会隐瞒一些车辆的问题。我们做车辆检测都是为粉丝服务的，和车商没有关系，而且我们也不促成交易，如果我们检测出来车辆车况不好，我们是不会建议粉丝购买的，如果车况好，才会建议你购买。

不过你要买车之前一定要了解到真实的车况，不要听车商说的套路就掏钱，因为市场鱼龙混杂，不好判断。我们遇到过很多类似的情况，有粉丝买了一台轩逸7万块，朋友介绍的说车子没问题，结果就直接买回家了。开了一个礼拜感觉不对劲，就找我帮忙看看车况，结果一看车子有泡水 两次大事故，纵梁受伤，主驾驶位下方切割，这损失可就大了。

还粉丝看了台埃尔法，车商首先给报一个低价，让交2万块定金，才能给留车，要不明天车可能没了。只能让你再看看别的车了，这种套路很深，结果粉丝真就给了2万，第二天让我去给检测，一看发动机有问题，不能买了。车商也不给退定金。这事还上了电视，但车商也没给退钱。所以说，不能随便就给车上交钱，里边的套路多着呢，很多无良车商就等着小白上钩呢。

所以一定要小心谨慎购买二手车。当然不是说二手车就不能买，只要车况好，你能了解到真实的车况，就能入手。这也能看出原来车主是不是爱惜车子。所以说，只要能把握好车况就没有问题。如果你自己懂车的话能把握车况最好，如果不懂车的话我建议去你找个懂车的朋友帮你看看车况，再不行，你也可以找像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，在购车之前，帮你做一下检测，举个例子。

我们帮粉丝检测一台车，费用差不多就是几百块，豪车稍微贵一些，如果车况不好，我就会不建议你买，如果车况好的话，我也会把车辆的车况，还有一些之后的整备、维修、保养的价格费用都统统告诉你，这样也方便你跟卖家砍价，而且也让你比较有底气。在了解车况之后，价格基本都是比较透明的，一般情况下二手车的价格都是能商量的，车商也会了解到车况，怎么也能砍掉几千块钱，和我们这点检测的服务费相比，省下来的钱也有好几倍，而且也能让你放心。

总而言之，如果你想想在58同城上买一辆二手车，又不知道怎么评估价格的话，还是要了解真实的车况，再去说这车的价格是不是合适，了解到这些，就可以购买。但是二手车市场鱼龙混杂，选购二手车一定要谨慎，看车况不要交任何的钱，避免上当。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接关注我们或者在下方评论留言也可以私信我。

新手想在58同城淘个二手车，怎么做才能哪个更保险？

感谢邀请，58同城的车，有很多假车源，大部分是一些中介公司发的低价车源，先骗你过去，然后再给你找，所以在58上看车一定得注意了，最好建议看58认证的二手车，他们是委托查博士的专业检测机构检测过的，相对来说，还可以，其次，自己带懂车的师傅过去把关一下，更靠谱，先交一小部分定金，过户完交全款！。

58同城，已然是信息分类行业巨头，为何决定私有化？

2020年6月15日，58同城发布公告称，与Quantum Bloom Group Ltd.签订合并协议。根据合并协议条款，买方投资财团将以每股普通股28美元现金价格购买58同城所有已发行普通股，总交易估值约为87亿美元。参与58同城私有化的买方财团由58同城董事长兼CEO姚劲波、华平投资、General Atlantic、鸥翎投资组成。

此前，在4月2日，58同城就发布公告称收到了鸥翎投资发出的收购要约，初步协议是以每股普通股27.5美元的价格私有化58同城。4月20日，58同城再次发布公告，宣布公司董事会已成立特别委员会评估私有化要约。酝酿了两个多月，58同城私有化退市终于敲定，这也是继2015年奇虎360私有化后最大宗的中概股私有化退市。

受此消息影响，6月15日收盘58同城股价大涨9.55%至54.58美元，总市值为81.8亿美元。究其原因，业内人士认为，无外乎是58同城认为自己被资本市场低估了，想寻求A股或港股上市。翻看58同城近年来的业绩，营收上，58同城最近5年来一直在增长，但公司的营收增速自2016年以来一直在下滑；净利润方面，58同城在2015年和2016年亏损，2017年扭亏为盈。

值得注意的是，公司在2018年净利润增速大幅度下滑之后，2019年有了314%的增速，净利润达到82.78亿元。对照公司业务，58同城2019年净利润增长如此强劲，与其出售所持车好多股权有关系。财报显示，2019年，58同城因出售车好多股权，获得61.4亿元的投资收益，及5.5亿元的相关即期及递延所得税费用。

也就是说，58同城2019年的净利润，有一部分是来自投资收益，这部分收益跟经营关系并不紧密，不具有可持续性。这也反应了58同城近年来遭遇的困境，行业对手越来越强大，58同城的领土正在遭遇蚕食。而6月26日公布的58同城2020年第一季度财报显示，公司第一季度营收25.6亿元，同比下降15%，净利润16.39亿元，同比增长134.7%。

如果扣除由58到家下属家政业务融资给58同城带来的26.83亿元的一次性非现金收益的影响，归属于普通股股东净亏损为10.4亿元，非美国会计准则归属于普通股股东净亏损4.4亿元。具体来看，第一季度58同城会员收入为8.16亿元，同比下滑16.9%，在线营销服务收入15.95亿元，同比下滑17.8%，付费企业用户总数约270万，同比减少20.7%，运营亏损为5580万元，去年同期运营收入2.81亿元。