高平1路多少钱,开汽车锁多少钱

尤其是人都挤不动，有的人从中门上车，把钱递过去要在后面扯着嗓子喊要去哪。河南的洛阳市等，有一些省会城市也是1元钱，如宁夏的银川市，四川的成都市，山西的太原市，山东的济南市，青岛市，大连市等，以上城市有的开空调时是2元，1小时内换乘免费，如银川公交是1元钱，60一65岁投币0.5元，且1小时内刷卡可免费换乘。

现在还有多少城市公交车的车票是一块钱呢？

我，陕西咸阳地级市，公交车全部2元一票制，刷卡8折，每条线路10一15公里不等。本市民也去过许多地级市，公交票价一般投币1元，刷卡优惠不等，例如：山西的忻州市，榆次市，山东的烟台市，威海市。河南的洛阳市等，还有一些省会城市也是1元钱，如宁夏的银川市，四川的成都市，山西的太原市，山东的济南市，青岛市，大连市等，以上城市有的开空调时是2元，1小时内换乘免费，如银川公交是1元钱，60一65岁投币0.5元，且1小时内刷卡可免费换乘。

北京市公交车每10公里2元，每增加5公里加收1元，刷卡5折，公交卡随办随退没有押金，一般投币2元可以乘坐一次，以上城市老年卡全部免费乘坐。我大咸阳一直在优化（调整）公交线路，但把老年卡优化的很奇葩，只能乘坐10条公交线路，其余约20一30条线路必须交费乘坐，美名其日：老年卡免费，这可能在全国都是首例。

烟台的公交车都是一元钱就可以坐了吗？为什么？

以前坐车分段计费很麻烦，司机一个人干了两个人的活。现在车上没有售票员，不管去哪，每个人上来先问去哪？然后再调计价器，人少还可以，人多真的很烦人。尤其是人都挤不动，有的人从中门上车，把钱递过去还要在后面扯着嗓子喊要去哪。这点很差劲，给乘客的体验很不好，遇到哪天有人心情不好或嗓子疼懒得说话时，就会起冲突。

毕竟公交省了售票员，上车就盘问人家去哪，给乘客带来了不必的要麻烦。青岛公交是一个小时内免费换乘，这样也很好。这次全部公交一元，的确给乘客和司机都带来了方便和实惠。包括空调车和跨区最高4.5元的车全部一元，的确政府没少出补贴。这样的政策很给力，希望以后给老年人的发交通补贴，因为现在老年人不分场合和时间，上了车到处都是听课和买菜健身的老人，哪怕一个月五十，然后取消老年乘车优惠卡，这样社会将更加和谐。